Objevte podcasty Estav.tv na Spotify

Česká baterie už půl roku stabilizuje přenosovou síť. Jaké jsou první zkušenosti?

00:00

10:12

Česká baterie už půl roku stabilizuje přenosovou síť. Jaké jsou první zkušenosti?

Video Audio Zkopírováno do schránky

6. listopadu 2025 1:00 • estav.tv

Sdílet

Jak si vede baterie AERS na trhu SVR? Radim Gabriš popisuje prvních šest měsíců ostrého provozu – časté aktivace, letní výpadek i reálné výnosy. Poslechněte si, co technologie vydrží a kde systém odměn naráží na své limity.

Jednoúčelové baterie nestačí. Zákazníci chtějí baterie pro poskytování SVR, ale AERS doporučuje širší využití. V podcastu uslyšíte proč a jak kombinovat SVR s vlastní spotřebou nebo obchodem na trhu.

Nový střídač, vlastní vývoj a zkušenosti z provozu. V rozhovoru probereme nejen aktuální projekty AERS, ale i legislativní změny, které ovlivní budoucnost akumulace v Česku.

Fotovoltaika, která nevyčnívá ze střechy? Wienerberger představuje systémy X-Tile a X-Frame
11:06

Fotovoltaika, která nevyčnívá ze střechy? Wienerberger představuje systémy X-Tile a X-Frame

Instalace a energie

estav.tv • 25. září 2026 1:00

Jak rychle a spolehlivě realizovat pevné a těsné spoje vzduchotechnického rozvodu? (I)
0:50

Jak rychle a spolehlivě realizovat pevné a těsné spoje vzduchotechnického rozvodu? (I)

Instalace a energie

estav.tv • 24. září 2026 2:00

Pro innogy byl rok 2025 úspěšný. Rok 2026 ve znamení nových aktivit
4:03

Pro innogy byl rok 2025 úspěšný. Rok 2026 ve znamení nových aktivit

Instalace a energie

estav.tv • 23. září 2026 11:00

Jak se montuje stropní a stěnové nízkoteplotní sálavé vytápění a chlazení Klimastěna
4:46

Jak se montuje stropní a stěnové nízkoteplotní sálavé vytápění a chlazení Klimastěna

Instalace a energie

estav.tv • 15. září 2026 13:58

Centrální větrání se nevejde? Zkuste lokální řešení NARAH 160
4:38

Centrální větrání se nevejde? Zkuste lokální řešení NARAH 160

Instalace a energie

estav.tv • 8. září 2026 11:56

Jak se měří tepelný komfort pomocí modelu člověka?
8:59

Jak se měří tepelný komfort pomocí modelu člověka?

Instalace a energie

estav.tv • 7. září 2026 3:00

Odolnost českých měst a obcí: Zajímejte se o programy kandidátů do komunálních voleb
16:45

Odolnost českých měst a obcí: Zajímejte se o programy kandidátů do komunálních voleb

Architektura

estav.tv • 6. září 2026 6:00

Mezinárodní stavební veletrh For Arch již od 16. 9. 2026
7:36

Mezinárodní stavební veletrh For Arch již od 16. 9. 2026

Stavba

estav.tv • 4. září 2026 9:58

innogy sází na kogeneraci, flexibilitu, moderní mobilitu i vítr
5:19

innogy sází na kogeneraci, flexibilitu, moderní mobilitu i vítr

Instalace a energie

estav.tv • 3. září 2026 1:00

Články na TZB-info

25. září 2026 | Vlastimil Růžička Nový Akční plán pro elektrifikaci v oblasti budov z dílny Evropské komise Evropská komise zveřejnila v polovině července 2026 Akční plán pro elektrifikaci, jehož cílem je urychlit přechod od fosilních paliv k elektřině v evropském průmyslu, dopravě a budovách. Navrhuje řadu opatření, která pomohou snížit cenový rozdíl mezi náklady na elektřinu a fosilní energii, motivuje k zavádění čistších technologií. Jako příklad uvádí mimo jiné i tepelná čerpadla, kde vedle vytápění a ohřevu vody zdůrazňuje také schopnost účinně chladit a přispívat k odolnosti budov během intenzivních veder. Členské státy zároveň vybízí, aby jejich podporu zohledňovaly ve svých plánech adaptace na změnu klimatu. 24. září 2026 | Ing. Jan Palaščák, skupina Amper Léto končí a žádný blackout se pořád ještě neudál. Že by soláry málo solárovaly? Jan Palaščák, zakladatel skupiny Amper, se ve svém komentáři vrací k loňskému červencovému výpadku a polemizuje s tvrzením, že za něj mohly obnovitelné zdroje. Vysvětluje také, jak do fungování energetiky zasahují extrémní vedra a proč na trhu přibývá prudkých cenových výkyvů. 24. září 2026 | redakce Půl milionu dolarů denně za tanker. Válka vytvořila kyvadlovou dopravu přes Hormuz Část rejdařů kvůli válce odmítá posílat své tankery přes Hormuzský průliv. Ti, kteří riziko podstoupí, používají své lodě jako kyvadlovou dopravu mezi Perským zálivem a Ománem, za což požadují mimořádný příplatek. Cena za pronájem největších tankerů vystoupala nad půl milionu dolarů denně.